Информация о полёте
Под линию Инчхон — Фукуока у Eastar Jet отведён самый широкий блок номеров во всей сети: ZE 639–650, то есть шесть пар рейсов. В высокий сезон самолёты уходят в течение всего дня.
Фукуока — редкий случай, когда аэропорт стоит фактически в городе: до станции Хаката пять минут на метро. От посадки до отеля реально уложиться в полчаса.
Борт — Boeing 737-800 или 737 MAX 8 на 189 мест.
Среднее время в пути
Час двадцать в воздухе. Набор высоты и снижение занимают на таком плече почти столько же, сколько горизонтальный полёт, — самолёт не успевает выйти на экономичный крейсерский режим.
Разницы во времени нет. Утренний вылет из Инчхона означает завтрак в Хакате — этим маршрутом корейцы часто летают на выходные.
Услуги на борту
Питание покупное. На часовом рейсе бортовое обслуживание сводится к раздаче воды и продаже снеков.
Багаж — 15 килограммов в тарифах Discount и Regular. Подробности — в нормах провоза багажа.
Регистрация онлайн открывается за сутки и закрывается за полтора часа. При такой частоте рейсов опоздавших пересаживают на следующий борт того же дня, но за доплату по правилам тарифа — см. возврат и обмен билета.
Цены и сезонность
Самое дешёвое японское направление в сети: короткое плечо и высокая частота держат цены низкими круглый год, кроме сакуры и «золотой недели».
На распродажах билеты по тарифу Event Fare на эту линию уходят по символической цене — правда, без багажа и без права возврата.
Казахстанцам нужна японская виза. Для тех, кто уже в Корее, Фукуока — самый бюджетный способ увидеть Японию.
Билеты Сеул — Фукуока
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Сеул — Саппоро (ZE 621)
Хоккайдо для горнолыжников: зимой на этой линии самый плотный график во всей японской части сети.
→Сеул — Окинава (ZE 631)
Субтропики без длинного перелёта: Окинава в двух с небольшим часах от Сеула, купаться можно с апреля.
→Все направления
Маршрутная сеть Eastar Jet и номера рейсов
→