Информация о полёте
ZE 936 уходит из Алматы около половины двенадцатого ночи и садится в Кимхэ утром. Программа — два дня в неделю, понедельник и пятница; это ровно те же дни, что и на сеульской линии, только борт другой.
Расписание на этом маршруте Eastar Jet впервые заявлял ещё на конец ноября 2025 года короткой серией рейсов, а полноценную регулярную программу открыл 1 мая 2026 года. Первый рейс ушёл с загрузкой около 99 процентов — спрос на прямую линию оказался выше ожиданий перевозчика.
Борт — Boeing 737 MAX 8, самый новый и самый экономичный тип в парке. Для 4 485 километров это принципиально: у обычного 737-800 такой перелёт съедает почти весь запас топлива, у MAX 8 остаётся комфортный резерв.
Среднее время в пути
Около 6 часов в сторону Кореи и примерно 7 с половиной обратно. Как и на сеульской линии, разницу даёт встречный ветер на западном курсе.
Пусан опережает Алматы на 4 часа. Ночной вылет означает прилёт в Кимхэ утром — и целый свободный день на месте. От аэропорта до центра Пусана двадцать минут на лёгком метро, поэтому в отеле можно оказаться уже к обеду.
Прямой рейс экономит примерно полдня по сравнению с любым вариантом со стыковкой: пересадка в Инчхоне и внутренний перелёт до Кимхэ отнимают четыре-пять часов даже при удачном расписании.
Услуги на борту
Питание в билет не входит. На шестичасовом ночном рейсе имеет смысл заказать бортовое меню при бронировании — так дешевле и надёжнее, чем покупать на борту, где выбор ограничен остатками. Подробности — на странице питания на борту.
Багаж и ручная кладь — по общим правилам лоукостера: 15 килограммов в тарифах Discount и Regular, 7 килограммов ручной клади на всех. Нормы, габариты и цены перевеса — в правилах провоза багажа.
Регистрация онлайн открывается за сутки. В Алматы Eastar Jet работает из нового пассажирского терминала, открытого летом 2024 года; ночью там работает вся инфраструктура, включая duty free. Правила и сроки — на странице онлайн-регистрации.
Цены и сезонность
Пусанское направление пока дешевле сеульского: линия молодая, конкурентов на ней нет вовсе, и перевозчик держит цены, чтобы набрать загрузку. Ориентир — от 100 тысяч тенге в одну сторону, но на распродажах бывает заметно ниже.
Дороже всего — конец апреля, август и корейские каникулы. Дешевле — ноябрь, февраль и первая половина марта. Билет «туда-обратно» одним бронированием почти всегда выгоднее двух односторонних.
Отдельный сценарий: улететь в Пусан, а вернуться из Сеула (или наоборот). Оба города связаны скоростным поездом KTX — два с половиной часа, — и такой маршрут часто выходит дешевле, чем два рейса в одну и ту же точку. Виза не нужна, но K-ETA обязательна.
Билеты Алматы — Пусан
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Пусан — Алматы (ZE 935)
Первый в истории прямой рейс между Пусаном и Казахстаном: 4,5 тысячи километров без пересадки в Сеуле.
→Алматы — Сеул (ZE 136)
Прямой ночной рейс из Алматы в Инчхон: вылет около полуночи, посадка в Сеуле утром того же дня по местному времени.
→Все направления
Маршрутная сеть Eastar Jet и номера рейсов
→